CAMERA FRANA 3519200-HF-16016H

CAMERA FRANA 3519200-HF-16016H

CAMERA FRANA 3519200-HF-16016H

CAMERA FRANA 3519200-HF-16016H

01.

La acţionarea frânelor de serviciu

1. Aerul comprimat intră în cavitatea a prin orificiul 11, acționând asupra diafragmei b și comprimând arcul c. Tija de împingere d este împinsă în afară, iar presiunea care acționează asupra diafragmei este transmisă prin biela la brațul de reglare, generând un cuplu de frânare pe roți.

2. În timpul parcării și frânării de urgență: Supapa de comandă manuală permite eliberarea completă sau parțială a aerului comprimat din cavitatea E prin orificiul 12. Arcul de stocare a energiei g eliberează, de asemenea, energie complet sau parțial. Prin diafragma f, tija de impingere kd si bratul de reglare franare actioneaza asupra franelor rotii.

3. În timpul conducerii normale: Așezați șurubul de deblocare h în orificiul A și blocați-l cu o piuliță. Când este necesară eliberarea mecanică, așezați șurubul de deblocare în tava i, rotiți-l cu 90 de grade, apoi deșurubați șurubul de deblocare pentru a obține îndepărtarea manuală a frânelor fără aer comprimat.

02.

Camera de frână, cunoscută și sub numele de servofrânare, funcționează pentru a converti presiunea aerului comprimat în forță mecanică care determină rotirea arborelui cu came a frânei, realizând astfel acțiunea de frânare.

Camera de frână este de tip clemă-cu diafragmă. Camerele de frână față și spate diferă ca mărime, dar structurile lor sunt practic aceleași, așa cum se arată în figură. Se compune dintr-un orificiu de admisie, un capac, o diafragmă, o placă de sprijin, un arc de retur, o carcasă, o tijă de împingere, o furcă de conectare, o clemă și șuruburi etc.

Carcasa și capacul camerei de frână sunt realizate din plăci de oțel prin ștanțare. Acestea sunt conectate între ele prin cleme și șuruburi pentru a forma întreaga carcasă. Între ele este instalată o diafragmă de cauciuc acoperită cu pânză-, care împarte întreaga carcasă în două camere de aer complet izolate. Camera de aer dintre diafragmă și capac comunică cu supapa de frână cu dublă cameră-, în timp ce camera de aer dintre diafragmă și carcasă este întotdeauna în comunicare cu atmosfera. În stare liberă, diafragma este strâns pe placa de acoperire, iar cealaltă parte este în contact cu discul de pe tija de împingere. Între disc și fața interioară a carcasei, există un arc de retur, iar celălalt capăt al tijei de împingere este echipat cu o furcă de conectare pentru a conecta brațul de reglare a frânei. Întreaga cameră de frână este fixată de un suport special prin șuruburi.

• Vă garantăm că vă vom răspunde la întrebarea/e-mailul cât mai curând posibil.
• Vă garantăm că veți primi produse de-calitate superioară de la noi.
• Vă garantăm că mostrele vă vor fi trimise cel mai devreme.
• Vă garantăm că veți fi servit profesional și eficient.
• Vă garantăm că produsele vor fi livrate în cel mai scurt timp.
• Vă garantăm că cerințele personalizate vor fi acceptate.

1. 13ani de experiență.

2. Manopera perfecta. Întotdeauna dedicat cercetării și dezvoltării.

3. Asigurați-vă că produsele îndeplinesc standardele de calitate.

4. Asigurați-vă că mărfurile vor fi livrate la timp.

5. Vă vom răspunde în 24 de ore.

6. Oferiți servicii calde și prietenoase și servicii post{1}}vânzare.

7. Garantat de bună calitate și cel mai bun serviciu, deoarece cumpărați de la furnizorul local.

8. Sunt disponibile modele, culori, stiluri, modele și dimensiuni asortate.

9. Specificațiile personalizate sunt binevenite.

Tag-uri populare: camera de frana 3519200-hf-16016h, China camera de frana 3519200-hf-16016h producatori, furnizori, fabrica, 4324210280 H0356F02002A0, fotografii piese de schimb, Pompa Apa Foton 3698067 3698688, FS19591, H4101020003A0, H4811040007A0