430 Filtru Combustibil LF17579

Diametru exterior: 121
Înălțime: 249
Compatibilitate model de motor: seria ISG/X
Dimensiunea firului: 1.230 - 1.50

Ciclul de înlocuire recomandat pentru filtrul de combustibil este următorul: pentru mașini sau vehicule utilizate pe drumuri, acesta trebuie înlocuit la fiecare 16.000 de kilometri de funcționare; pentru vehiculele non--rutiere, acesta trebuie înlocuit după 250 de ore de utilizare sau 6 luni (oricare survine mai întâi).
 

Garnitura filtrului pentru uleiul de motor de{0}}înaltă calitate este realizată din cauciuc special și asigură 99,99% nicio scurgere de ulei.

Diametru exterior total: 120,6 mm
Inaltime totala: 249 mm
Filet de instalare: filet fin metric UN-2B 1-1/8″ - 16
Inel de etanșare: diametru exterior 111,9 mm / diametru interior 98,9 mm, cauciuc nitrilic rezistent la ulei-
Greutate netă pe unitate: Aproximativ 1,0 kg
Valoarea presiunii de explozie: 11721kPa, potrivită pentru motor cu condiții de presiune ridicată a uleiului
Temperatura de funcționare: -40 grade ~ 135 grade, aplicabilă pentru zonele muntoase, deșerturi și regiuni reci

Fabrica auxiliară obișnuită folosește hârtie de filtru cu pastă de lemn îngroșată, cu o eficiență de filtrare de 95%, potrivită pentru transportul obișnuit pe distanțe scurte-.
2. Construit-în trei grupuri de supape de siguranță
Verificați supapa-unică de direcție: blochează uleiul de motor după oprirea motorului, fără șlefuire uscată în timpul pornirii la rece, protejează rulmentul arborelui cotit;
Supapa de preaplin by-pass: se deschide automat când elementul de filtru este înfundat sau uleiul de motor la temperatură joasă-este vâscos, asigurând că lubrifierea nu se întrerupe;
Construită-în cadru de sprijin central poros galvanizat, hârtia de filtru nu se prăbușește și nu se deformează la presiune ridicată.
3. Cochilie
Placă de oțel laminată la rece de 0,9 mm grosime-, pulverizare electrostatică anti-coroziune, rezistentă la lovituri și loviri și rezistentă la coroziunea uleiului de motor.