Pompa de servofrânare WG9525230070

Denumire generală: cilindru de asistare a ambreiajului, dispozitiv de asistență a ambreiajului, ansamblu pompe de despărțire a ambreiajului cu aer-acționat cu ulei-. WG9525230072/1 Pompa principală a ambreiajului este un set de componente asociate pentru utilizare.
Compatibil cu platformele vehiculelor: Haohan N5G/N7G, MAX, TX, T7H, T5G. Este compatibil cu transmisiile manuale cu 12/16 trepte. Componente exclusive ale șasiului pentru Haohan.

Carcasa cilindrului de asistare a presiunii: placă de oțel-laminată la rece ștanțată și formată dintr-o singură bucată, suprafață galvanizată cu zinc de culoare pentru prevenirea ruginii, rezistentă la noroi, apă, sare, alcali și temperaturi ridicate, cusătură de sudură completă cu etanșeitate puternică la aer
Cilindru hidraulic de lucru: Corp de supapă din aliaj de aluminiu turnat, procesare de șlefuire de precizie a peretelui interior, ușor, rezistent la uleiul hidraulic de ambreiaj DOT3/DOT4, fără deformare la presiune ridicată
Etanșări interne: diafragmă din cauciuc nitril + cupă din cauciuc hidraulic din cauciuc fluor, rezistentă la ulei, temperaturi ridicate și scăzute (-40 grade ~ 120 grade), nu se extinde sau scurge sub sarcină grea pe termen lung
Manșon de protecție împotriva prafului: cauciuc negru ondulat cu mai multe straturi-, izolând șasiul de noroi și ploaie, protejând tija superioară reglabilă de rugină și lipire
Baza flanșei de instalare: flanșă din oțel ștanțată cu patru-cai, 4 găuri standard M10 fixate prin găuri, suprafața plană se potrivește cu carcasa cutiei de viteze
Conexiuni pentru conducte: placat cu oțel cu interfață filetată cu zinc de culoare, inclusiv admisia uleiului hidraulic, admisia rezervorului de aer și duza hidraulică de evacuare și aerisire

Funcția de bază
Îmbunătățirea eficienței: utilizați aerul comprimat de la bord-pentru a amplifica forța pedalei, făcând vehiculele grele cu cai putere mare-de exploatare cu o presiune ușoară a piciorului, reducând astfel oboseala șoferului în timpul călătoriilor lungi;
Control fluid al ambreiajului: puterea sincronă cu gaz-lichid asigură curse uniforme de separare și cuplare, schimbare lină și alunecare redusă;
Compensarea automată a golului: Structura internă poate contracara ușor modificările cursei cauzate de uzura plăcilor de frecare a ambreiajului;
Protecția componentelor transmisiei: tamponați sarcina de impact instantanee pentru a preveni crăparea plăcii de presiune, a rulmentului de separare și a carcasei cutiei de viteze sub stres.