LAMPĂ COMBINATĂ DREAPTĂ FAȚĂ W23604.45200.02W-D

Funcția farului drept este de a ilumina și extinde câmpul vizual vizibil. Funcțiile luminilor auto au, în general, două tipuri: 1. Iluminare pe timp de noapte sau în condiții de iluminare slabă, cum ar fi faza lungă și faza scurtă; 2. Avertizare și memento, cum ar fi lumini de semnalizare și lumini de avarie.

Pentru autovehiculele cu un sistem cu patru-lampi, dacă două lămpi simetrice îndeplinesc cerințele unui sistem cu două-lampi, acestea sunt considerate calificate. Pentru TOP, poziția de iradiere a fasciculului farului este detectată cu ajutorul unui ecran. Un ecran dedicat este instalat la 10 metri distanță de far. În conformitate cu condițiile de inspecție specificate, așa cum s-a menționat mai sus, trei linii verticale și trei linii orizontale sunt desenate pe ecran. Linia verticală de mijloc V-V este aliniată cu linia centrală longitudinală a vehiculului inspectat. Liniile verticale de pe ambele părți V-stânga{-V-stânga și V-dreapta{-V{-dreapta sunt liniile centrale ale farurilor din stânga și din dreapta ale vehiculului inspectat; linia orizontală h-h este la aceeași înălțime cu centrul farului vehiculului inspectat, cu o înălțime de H (mm) față de sol; înălțimea următoarei linii orizontale este H1, care se află la aceeași înălțime cu valoarea limită superioară a centrului luminii de la faza îndepărtată a vehiculului inspectat (0,9H), iar înălțimea liniei orizontale inferioare este H2, care este la aceeași înălțime cu valoarea limită superioară a centrului luminii de faza apropiată a vehiculului inspectat (0,8H). Standardul stipulează că intervalul de abatere al înălțimii centrale a luminilor pentru faza lungă și scurtă este 0,05H și, respectiv, 0,2H, adică valorile limită inferioare sunt 0,85H și 0,6H.

Clasificarea becurilor spate: în prezent, există în principal trei tipuri de becuri spate: unul este becuri cu halogen pentru mașină, unul este becurile pentru mașină HID și celălalt este becurile auto LED emergente. În prezent, majoritatea folosesc becuri din materiale LED. Acest lucru se datorează faptului că materialele LED au avantaje, cum ar fi ecologice, economisind energie-, foarte eficiente, de lungă durată-și capabile să schimbe culoarea luminii.

Principiul de funcționare al luminilor LED: LED-ul este de fapt compus din mai mulți compuși și este un tip de semiconductor. Cu toate acestea, componenta sa de bază principală este un cip semiconductor atașat la baza luminii LED, în timp ce celălalt capăt este conectat la sursa de alimentare. După ce a fost conectat corespunzător, este încapsulat. Când un curent electric trece prin acest dispozitiv, vor fi generați fotoni și va fi emisă energie. Acesta este principiul de funcționare al luminilor LED.

Luminile LED sunt diferite de lămpile tradiționale. Luminile cu LED-uri folosesc LED-uri de-putere mare și sunt realizate din materiale-conductoare de căldură care au proprietăți bune de disipare a căldurii. Aceasta este mult mai bună decât lămpile tradiționale.

Comutatorul combinat al mașinii are de obicei luminile pe partea dreaptă. Rotirea unui buton îl mută în poziția aproape de lumină, iar rotirea a două butoane îl mută în poziția de lumină îndepărtată. În starea inițială, ridicarea acesteia este lumina îndepărtată instantă. Dacă comutatorul este pe treapta automată, atunci când lumina este insuficientă (cum ar fi noaptea, trecerea printr-un tunel, intrarea într-un garaj, sau pe vreme ploioasă etc.), pentru a asigura siguranța în deplasare, senzorul situat pe partea interioară a parbrizului față și deasupra planșei de bord va aprinde automat farurile. Când lumina este suficientă, se va stinge automat. Prin urmare, atunci când este nevoie de luminile automate, puteți pune mașina în treaptă automată pentru a vă bucura de această funcție. Menținerea lui în treapta automată pentru o lungă perioadă de timp este, de asemenea, bine și nu are niciun efect asupra vehiculului. Când porniți vehiculul în condiții de lumină insuficientă, deoarece acesta se află în poziția de viteză AUTO, atâta timp cât cheia este rotită în poziția de pornire-, farurile se vor aprinde. În acest moment, pornirea motorului va crește sarcina de pornire. Prin urmare, se recomandă setarea luminilor în poziția OPRIT la pornirea vehiculului în condiții de lumină insuficientă. După ce vehiculul pornește, puteți comuta pe treapta de viteză ON sau AUTO. Comutatorul combinat de faruri al mașinii: Dacă există o creștere a sarcinii de pornire, acordați atenție reglajului manual pentru a evita menținerea acestuia în treapta AUTO pentru o perioadă lungă de timp.